Компресори

Повітряний компресор – незамінний помічник для забезпечення якісної роботи пневмоінструменту, фарбування поверхонь у автомобільних майстерень і СТО, на виробництві, на будівництвах і скрізь, де є потреба в стислому повітрі.
Якщо ви хочете купити повітряний компресор, ціна якого прийнятна для ваших задач, вам необхідно розглянути такі параметри: тип використання (компресор для побутового використання або професійного використання і тривалої регулярної експлуатації), тип приводу (прямий або пасової), об'єм ресивера, продуктивність повітря (зазвичай від 100 до 800 літрів в хвилину).

До повітряного компресора можна підключити різне компресорне обладнання, пневмоінструмент, піскоструминні апарати, шиномонтажне обладнання, гайковерт пневматичний, багато іншого обладнання. За типом приводу моделі бувають одне та двох циліндрові. За рахунок додаткового циліндра досягається більш висока продуктивність при практично таких же габаритів. Є моделі з ремінним приводом. Така система також встановлюється для більшої продуктивності, але більш габаритна за розмірами. Обсяг ресивера зазвичай 25, 50 або 100 літрів. Великі обсяги ресивера використовуються для промислових моделей, які використовуються на підприємствах, виробництвах, фабриках. Об'ємний ресивер буде корисний для постійної роботи, в такому випадку двигуну необхідно буде рідше включатися-вимикатися. На агрегатах зазвичай встановлюються 2 манометра. Один показує тиск в компресорі, другий вихідний тиск. На більшості моделей два виходи, один регульований по тиску, другий працює в режимі увімкнено-вимкнено. В залежності від типу обладнання ви можете підключати його до двох портів. Гарантія на техніку не менше одного року. Більшість виробників мають широку мережу сервісних центрів по всій Україні. Якщо у вашому регіоні немає офіційного сервісу, завжди можна швидко організувати доставку в центральну ремонтну майстерню виробника. Однак при правильному використанні, правильному регулярному обслуговуванні приладу і дотримання техніки безпеки будь-компресор буде служити багато років. Пристрій повітряного компресора Будь-який тип повітряного компресор має кілька складових частин. Привід буває як електричним (одно - і трифазний, асинхронний двигун), так і автономним (бензиновий або дизельний мотор). Компресорна група. Незважаючи на її конструктивні особливості, всі компресори ділять на техніку з прямим приводом і ремінною передачею. У першого типу осі обертання компресорної групи і мотора збігаються. Така техніка називається коаксіальної. До такого типу компресорів відносять невеликі поршневі компресори. Для збільшення ресурсу поршневої групи слід зменшити частоту обертання. Так, групу з'єднують з двигуном ремінною передачею. Техніка з ремінною передачею простіше в обслуговуванні і ремонті. Ремінна передача стоїть біля двоступеневих компресорів (з двома поршнями). Прямий привід або ремінна передача застосовується на гвинтових компресорах, але в такому обладнання додатково ставиться електронний блок управління. Ресивер. Це бак з металу, в якому стиснене повітря поступово накопичується. Також накопичений повітря витрачається в міру проведення робіт. Також ресивер потрібно для згладжування пульсацій тиску, охолодження стисненого повітря. Таке пристосування завжди має манометр, спеціальний запобіжний клапан. Даний клапан спрацює під час понад сильного підвищення тиску при відмові пресостату. Також ресивер має зливний клапан, що дозволяє видалити конденсат. Найважливішим параметром ресівера є його обсяг. Чим більше об'єм, тим рідше потрібна підкачка повітря. Датчики, контрольні прилади, управління. Навіть у найпростішому компресорі є манометр, реле тиску (пресостат). Між компресорним блоком і ресивером варто зворотний клапан. Для регулювання вихідного тиску є редуктор (оснащений манометром). Також є додатковий кран для подачі повітря під найбільшим тиском. Більш «просунуті» моделі обладнані датчиком температури встановленої головки, який вимкне техніку при перегріві. Потужні компресори оснащені пристроями плавного пуску. Компресор поршневий повітряний Принцип роботи такого компресора простий — обладнання стискає повітря, використовуючи спеціальні поршневі циліндри. Так, повітря через впускний клапан надходить у циліндр, стискується і потім виводиться через випускний клапан. Основними перевагами такого типу компресорів є простота конструкції, порівняльна дешевизна, придатність до ремонту і просте обслуговування. Серед недоліків можна виділити високий рівень шуму, знос деяких деталей, порівняно невелика продуктивність. Конструкція такого компресора не дає можливості поршневим блокам працювати довго і без перерв, пристрою потрібен періодичний «відпочинок». Поршневі компресори використовуються для роботи самого різного пневматичного інструменту, всіляких краскопультів, пескоструев і так далі. Ресурс таких компресорів — від кількох сотень до кількох десятків тисяч мотогодин (промислові компресори). Компресор гвинтовий повітряний Такі повітряні компресори стискають повітря за допомогою двох гвинтів спеціальної форми. Тут не потрібні впускний і випускний клапан, оскільки відбувається постійне всмоктування повітря з одного боку, і його вихід з іншого. Таке обладнання відрізняється зниженим шумовим рівнем, оскільки немає шуму від роботи клапанів, також тертя в блоці гвинтів нижче. Це веде до зменшення енерговитрат і зниження температури блоку. Є кілька типів таких компресорів залежно від приводу встановлених гвинтів. Найпопулярнішим є пристрій з синхронним приводом для обох гвинтів. Всі такі компресори володіють певним ступенем стиску повітря, яка залежить від форми застосовуваних гвинтів, їх продуктивність визначає швидкістю обертання встановлених роторів. Основною перевагою гвинтового повітряного компресора є надійність, великий моторесурс (до 100 000 мотогодин), слабкий знос основних елементів, можливість тривалої невпинної роботи. Недоліки таких компресорів: порівняно висока ціна блоку гвинтів, неможливість його ремонту в побуті (ремонт можливий лише в сервіс-центрах). Спіральний повітряний компресор По параметрам і принципом роботи вони аналогічні з гвинтовими. Відмінність — повітря стискається за допомогою обертових спіралей. У гвинтових компресорів ротор володіє фіксованим діаметром, крок гвинта — змінний. У спірального все навпаки. Також на спіральному повітряному компресорі можуть бути встановлені ротори комбінованого типу, де відбувається одночасне зменшення як кроку, так і діаметру. Таке обладнання компактно, але має більш складну технологію виготовлення. Всі перераховані вище компресори, не зважаючи на тип блоку, бувають безмасляними і масляними. Перші прості в обслуговуванні, другі мають підвищений ресурс роботи, мале тертя робочих елементів. Відсутність масла у перших дає можливість знизити вартість блоку. Олійна ж середовище у других сприяє швидкому охолодженню стисливого повітря і всіх робочих деталей. Варто відзначити, що іноді для герметизації блоку і швидкого охолодження повітря використовують не масло, а воду. Мембранний повітряний компресори Таке обладнання конструктивно схоже на поршневі аналоги. Різниця в тому, що замість поршня стоїть спеціальна гнучка мембрана. Мембрана випускається з гуми, прогумованої тканини або металу. Рух мембрани здійснюється за допомогою кривошипно-шатунного механізму, різних ексцентриків або гідроприводу. Це обладнання створює не дуже великий тиск (від 2 до 3,5 атм.), продуктивність роботи не дуже велика. Варто відзначити, що перекачується такою технікою повітря не забруднене ні маслом, ні продуктами зношування деталей. Така техніка ідеальна для перекачування газів, використовується в медицині, дозволяє проводити розрідження, використовується в різних дослідженнях. Ресурс роботи досить великий (кілька сотень тисяч годин), ремонт простий (як правило, зміна мембрани). Мембранні повітряні компресори незамінні при роботі з різним фарбувальним обладнанням використовують низький тиск, наприклад, з аэрографами. Повітродувки Це обладнання створює тиск від 0,1 до 1,5 атм. Техніка відрізняється високою продуктивністю роботи. Розрізняють турбовані повітродувки і двороторні (ротаційні). Перші стискають повітря за рахунок турбіни з центру до країв, другі використовують 2 обертаються синхронно ротора, які з'єднані спеціальною шестерінчатої передачею. Часто таке обладнання можна зустріти під назвою «шестерний компресор Рут (Руті). Оба типа таких воздушных компрессоров безмасляные. Применяются для аэрация самых разных водоемов, подачи сыпучих материалов, к примеру, цемента, различных пластиков в гранулах, муки, зерна и других пищевых продуктов. Также техника применяется для обдува и охлаждения различной техники, раздува и прижимания листов в сфере полиграфии. Устройства работают в системах вентиляции, разных промышленных пылесосах и так далее. Мторесурс такой техники — от 80 до 100 000 часов.